بسبب أزمة ضريبة التذاكر.. Ryanair تهدد بمغادرة مطار Linz وخبير يتوقع انسحاباً وشيكاً
النمسا ميـديـا – النمسا العليا:
تواجه حركة الطيران في مطار Linz تهديداً جدياً بانسحاب شركة الطيران منخفض التكلفة Ryanair، وذلك على خلفية نزاع محتدم بين الشركة والحكومة الفيدرالية النمساوية حول “ضريبة تذاكر الطيران”. ومع انتهاء المهلة التي حددتها الشركة لإلغاء هذه الضريبة دون استجابة حكومية، حذر خبير الطيران Kurt Hofmann من أن انسحاب الشركة بات أمراً مرجحاً في حال استمرار العمل بالرسوم الحالية، وذلك وفقاً لما نقله موقع ORF عن تصريحات رسمية وتحليلات مختصة.
انتقادات حادة لحكومة Stocker وتقييم شامل للروابط
أصدرت شركة Ryanair بيانًا شديد اللهجة يوم الإثنين، انتقدت فيه ما وصفته بـ “تقاعس حكومة المستشار Stocker” عن اتخاذ الإجراءات اللازمة لإلغاء ضريبة الطيران التي تعتبرها الشركة “ضارة”. وفي تصريح لـ ORF Oberösterreich، أوضح المتحدث باسم الشركة Andreas Gruber أن Ryanair تقوم حالياً بتقييم شامل لجميع رحلاتها في النمسا، بما في ذلك موقع Linz، مشيراً إلى أن تقليص السعة المقعدية أو إلغاء الخطوط بالكامل هو خيار مطروح وبقوة.
مطار Linz: ترقب حذر ورهان على الوجهات الحالية
من جانبه، أبدى مطار Linz تريثاً في تقييم الموقف، حيث صرح المتحدث باسم المطار Ingo Hagedorn قائلاً: “نحن لا نرتجف قلقاً بعد، لكن الاحتمال بحدوث تغييرات يظل قائماً”. وأشار Hagedorn إلى أنه في حال تم تعديل رسوم المطار أو الضرائب، فإن Ryanair قد توسع عروضها وتزيد من عدد الرحلات في Linz. وتعد الوجهات الحالية مثل Alicante و Bari و London ناجحة للغاية، حيث كانت الرحلات يوم الإثنين محجوزة بالكامل تقريباً، مما يضع الكثير على المحك بالنسبة للمطار.
توقعات بقرار “خالٍ من العواطف” قبل الصيف
لا يبدو خبير الطيران Kurt Hofmann متفائلاً بشأن تراجع الحكومة، ويرى أن مكانة Linz في شبكة Ryanair ضعيفة للغاية، حيث صنفها في “أدنى المستويات” مقارنة بالمطارات الأخرى التي تخدمها الشركة. وتوقع Hofmann أن تنسحب Ryanair من Linz إذا بقيت الضريبة، خاصة وأن الشركة أوقفت بالفعل المفاوضات بشأن جدول الرحلات الشتوي. ومن المتوقع صدور القرار النهائي قبل حلول الصيف، في عملية وصفها Hofmann بأنها ستكون “خالية من العواطف” وتستند حصرياً إلى الجوانب الاقتصادية.
بصيص أمل لخط Linz-Frankfurt
على جانب آخر، يشهد خط Linz-Frankfurt الذي استأنفته شركة الطيران الدنماركية DAT تحسناً ملحوظاً، فمنذ يوم الأحد، عاد هذا الخط للعمل ضمن برنامج المشاركة بالرمز (Codeshare) مع شركة Lufthansa. وبعد أن كانت نسبة الإشغال تصل إلى 30% فقط، يتوقع أن ترتفع الحجوزات بشكل كبير مع إتاحة تذاكر السفر لمواصلة الرحلات إلى جميع أنحاء العالم، وبدء Lufthansa في الترويج للخط مجدداً، مما يزيد من ظهوره دولياً ويُتوقع ظهور النتائج خلال الأسابيع القليلة القادمة.
